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为什么不能用涡扇发动机作为直升机的动力装置

作者:申博太阳娱乐网   来源:http://www.techclause.com    栏目:申博sunbet官网    日期:2019-10-15

  我扇发动机,哦,对了,最像的就是涡桨发动机,我看,把涡桨发动机竖起来,然后把螺旋桨弄得很大,是不是可以装在直升机上。直升机的涡轴发动机想的费油,而且动力不够高,而我国的涡...

  我扇发动机,哦,对了,最像的就是涡桨发动机,我看,把涡桨发动机竖起来,然后把螺旋桨弄得很大,是不是可以装在直升机上。

  直升机的涡轴发动机想的费油,而且动力不够高,而我国的涡桨6C就很成熟了,把它竖起来,螺旋桨朝上,作为直升机发动机,很不错啊,不行么展开我来答

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  展开全部战斗机用的涡扇发动机和直升机用的涡轴发动机是两种截然不动的发动机。工况条件和原理有很大不同。

  涡扇发动机是在涡轮发动机的内部前端安装先进扇叶。将扇叶吸入的气流通过外涵道和由涡轮燃气室产生的高温高压燃气混合共同产生发动机推力,推动战机向前飞行。

  直升机向前飞行是靠涡轴发动机取得的螺旋桨叶产生的拉力和反作用力推动直升机向前运动。涡轴发动机的主要能量都用来驱动螺旋桨做功了。涡轴发动机也有尾气排放,但不是直升机的前进动力。

  先进的涡扇发动机是先进扇叶和核心机精密组合的产物。没有相当强工业基础是无法实现的。研制涡扇发动机的成本也是惊人的。追问那涡桨发动机呢,也是考的是桨叶,我国运8运输机等大多数的运输机用的都是涡桨发动机,我说仅仅靠涡桨发动机提升升力,至于前进的动力我完全可以在安装一个助推器。而大型运输机的发动机的功率肯定比直升机的高很多。追答涡桨:介于涡喷与活塞螺旋桨之间,在涡轮后再加一自由涡轮,带动螺旋桨转动,燃料利用率提高,省油。但速度快时螺旋桨翼尖易达到音速,导致效率降低,阻力也大,所以飞行速度不高。

  涡轴发动机是燃气发生器产生的几乎全部可用能量都用来传动涡轮轴做功,带动直升机的旋翼和尾桨。比涡浆发动机具有更高的传动能量密度,更适合于直升机工况条件。

  展开全部直升机的前进后退悬停等动作都是靠调整旋翼角度来完成的 涡桨发动机的螺旋桨不像直升机的旋翼那样可以在飞行的过程中随时调整

  从工作原理来看这两个发动机是差不多的 最早的涡轴发动机确实归类在涡桨发动机里 不过后来随着发展两个发动机还是有很大区别的

  这主要是因为直升机旋翼的控制装置和减速器很大很复杂 没法和发动机做成一体的

  你说的那种把涡桨发动机冲上安的还线鱼鹰倾旋翼飞机和你说的东西是一样的 这种飞机的前进后退是靠旋转整个发动机而不是调整旋翼角度实现的

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